Yksityiskohtainen selvitys toimintaperiaatteesta, mallin parametreista ja sisäisestä rakenteestapneumaattiset solenoidiventtiilit
Pneumaattisten järjestelmien ydinkomponenttina pneumaattisten solenoidiventtiilien toimintaperiaate on sähkömagneettisen voiman nerokas sovellus. Kun solenoidiventtiili saa jännitteen, kela kehittää magneettista voimaa, joka houkuttelee rautasydämen liikkumaan, ja siten paineilma voi kulkea venttiilin sydämen läpi ja päästä magneettiventtiiliin. Kun solenoidiventtiili on jännitteettömänä, magneettinen voima katoaa välittömästi ja jousitoiminta sulkee tiiviisti venttiilin ytimen, estäen ilmaa pääsemästä sen läpi.
Pneumaattinen solenoidiventtiili koostuu pääasiassa sähkömagneetista ja venttiilirungosta. Sähkömagneettiosa koostuu rautasydämestä, käämistä ja kannattimesta rautasydämen kiinnitystä varten. Kun kela on jännitteinen, syntyy magneettinen voima, rautasydän vetää puoleensa, ja samalla paineilma ilman tuloaukossa pääsee sujuvasti solenoidiventtiiliin. Kun virta katkaistaan, magneettinen voima katoaa, ja jousen paine sulkee tiiviisti venttiilin sydämen estäen ilman kulkeutumisen läpi.
Lisäksi pneumaattinen solenoidiventtiili on varustettu myös tiivisterenkailla ja tiivisteillä, jotka on suunniteltu varmistamaan tiivistyskyky venttiilin sydämen ja venttiilin istukan välillä. Näillä materiaaleilla on oltava alhainen kitkakerroin ja erinomainen kulutuskestävyys, jotta voidaan varmistaa, ettei kulumista tai muodonmuutoksia tapahdu pitkäaikaisen käytön aikana.
Yhteenvetona voidaan todeta, että pneumaattiset solenoidiventtiilit ohjaavat nerokkaasti paineilman virtaussuuntaa sähkömagneettisen voiman avulla, ja niillä on monia etuja, kuten kompakti rakenne, pieni koko, kevyt paino, herkkä toiminta ja helppo huolto. Sillä on keskeinen rooli pneumaattisissa järjestelmissä, ja sitä käytetään laajalti päälle--pois-, peruutus- ja kaasusäädössä jne.
| 1️⃣Erittelykoodi | 7V: 5-tie 2-asentoinen pneumaattinen solenoidiventtiili | |||||||||
| 2️⃣Sarjan koodi | 05:05000-sarja | 1:100 sarja | 2:200 sarja | |||||||
| 3️⃣Elektroninen ohjaustila | 10: Kaksi{1}}asentoa yksi elektroninen ohjaus 20: Kaksiasentoinen-kaksois-elektroninen ohjaus |
|||||||||
| 30C: Kolmiasentoinen-kaksoiselektroninen ohjauskeskus, suljettu tyyppi 30E: Kolmi-asentoinen kaksois-elektronisesti ohjattu keski{3}}pakokaasutyyppi 30P: Kolmiasentoinen-kaksoiselektroninen ohjaus, mediaanipainetyyppi |
||||||||||
| 4️⃣Yhteyden tyyppi | Tyhjä: Kierreputki J: Pikaliitin{0}}liitin |
|||||||||
| 5️⃣Putkiliitoksen halkaisija | Kierreputki | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| Pikaliitin{0}}liitin | 04: Φ 4 mm | 06: Φ 6 mm / 08: Ф 8 mm | 08: Ф 8 mm / 10: Φ 10 mm | |||||||
| 6️⃣ Vakiojännite | A: AC220V B:DC24V C: AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Liittimen johdon pituus | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Hampaan muotokoodi | Ei sellaista koodia | Tyhjät: PT-hammas G: G-hampaat T: NPT-hampaat | ||||||||
Kaksi ihmistä, joilla on viisi yhteyttä
Pneumaattisen solenoidiventtiilin "kaksi{0}}asentoinen viisi-tie" rakenne on yksi sen ainutlaatuisista malleista. Tämä rakenne tarkoittaa, että solenoidiventtiilissä on kaksi työasentoa ja viisi kanavaa, nimittäin ilmanotto, ilmanpoistoaukko, portti P, portti A ja portti B. Nerokkaan järjestelyn ja tarkan ohjauksen ansiosta tämä rakenne mahdollistaa magneettiventtiilien joustavan toiminnan, kuten kaasun kytkemisen päälle{4}}, suunnanvaihdon ja säädön, mikä vastaa monimutkaisten pneumaattisten järjestelmien vaatimuksiin.
Kaksi ihmistä, joilla on viisi yhteyttä
"2 asentoa" viittaa tässä solenoidiventtiilin kytkentäasentoon, eli magneettiventtiilillä on kaksi tilaa. "5-tie" osoittaa magneettiventtiilin ulkoisten liitäntäkanavien lukumäärän, mukaan lukien ilman tuloaukko, ilmanpoistoaukko ja mahdollinen poistoaukko, yhteensä viisi kanavaa. Kuvassa nämä kanavat on merkitty A:lla, B:llä, R:llä, S:llä ja T:llä.
Kaksi ihmistä, joilla on viisi yhteyttä
"2 asentoa" viittaa tässä kahteen tilaan, jotka magneettiventtiilillä on kytkentäprosessin aikana, nimittäin normaalisti auki ja normaalisti kiinni. "5-tie" osoittaa, että tällä solenoidiventtiilillä on viisi ulkoista liitäntäkanavaa, mukaan lukien yksi ilmanotto, yksi ilmanpoistoaukko ja mahdollisesti kaksi poistoporttia. Nämä kanavat on merkitty selvästi kaaviossa A, B, R, S ja T.
Niistä P edustaa kokonaisilmalähdettä, kun taas A ja B on vastaavasti kytketty sylintereihin. Kun sähköä ei ole, P ja B sekä A ja R on kytketty. Kun solenoidiventtiili on kytkettynä, P:n ja A:n välille muodostuu polku, ja samalla myös B ja S yhdistetään.
Kun solenoidiventtiili ei ole päällä, P ja B sekä A ja R ovat yhteydessä toisiinsa. Kuitenkin, kun solenoidiventtiili kytketään päälle, P:n ja A:n välille muodostuu A-kanava ja samalla myös B ja S kytkeytyvät.
Yllä on yksityiskohtainen selitys pneumaattisten solenoidiventtiilien toimintaperiaatteesta, malliparametreista ja sisäisestä rakenteesta. Saat lisätietoja aiheesta osoitteestahttps://www.joosungauto.com/.
