Yksityiskohtainen kuvaus kaksi-asentoisen viisisuuntaisen-pilotin-rakenteesta ja toiminnastaPneumaattinen solenoidiventtiili
Kaksi-asentoinen viisi-ohjattu-ohjattu pneumaattinen solenoidiventtiili ajaa venttiilin sydämen muuttamaan suuntaa nopeasti ohjausventtiilin läpi ja suorittaa toiminnon 0,05 sekunnissa. Yhdessä jousen ja kaasun palautusrakenteen kanssa se ei vain lisää vakautta, vaan myös vähentää työpainetta, mikä tekee pneumaattisesta ohjauksesta tehokkaamman ja luotettavamman.
①kaksi-asentoisen viisi-suuntaisen pilotti-ohjatun pneumaattisen solenoidiventtiilin komponentit ja periaatteet
*Solenoidiventtiilin koostumus
Kaksi-asentoinen viisi-ohjattu-ohjattu pneumaattinen solenoidiventtiili koostuu kolmesta pääkomponentista: ohjausventtiilistä, venttiilin runko- ja sydänkokoonpanosta sekä takakannen kokoonpanosta, kuten kuvassa 1. Tämän venttiilin nimi juontaa juurensa sen ainutlaatuisista toimintaominaisuuksista. Niin sanotut "kaksi asentoa" viittaavat siihen, että venttiilisydämellä on kaksi työasentoa ja se voi liikkua vasemmalle ja oikealle ilmanpaineen vaikutuksesta. Kun virtaa ei ole kytketty, venttiilin sydän pysyy kuvan 2 mukaisessa asennossa. Kun virta on kytkettynä, se siirtyy kuvan 3 asentoon. "Viisisuuntainen" tarkoittaa, että magneettiventtiilissä on viisi työreikää: A, B, R, P ja S. Niiden joukossa P-reikää käytetään yleensä venttiilin ilmanottoaukona ja B-reikään. nivelten kautta. R- ja S-reiät toimivat poistoaukoina, joita käytetään kaasun poistamiseen, kun venttiilin sydämen asentoa vaihdetaan.
*Solenoidiventtiilien toimintaperiaate ja ominaisuudet
Verrattuna suoraan-toimiviin solenoidiventtiileihin, ohjausventtiilien rakenne mahdollistaa venttiilin sydämen liikkeen ohjaamisen lisäämällä suoraan-toimivia solenoidiventtiilejä venttiilirungon toiselle tai molemmille puolille, kun pienempi tehokäämi ei voi ohjata venttiilin sydäntä suoraan päinvastaiseen suuntaan. Tämän tyyppistä venttiiliä, joka saa aikaan suunnanvaihdon lisäämällä suoratoimisen-solenoidiventtiilin, kutsutaan pilotti-käyttöiseksi solenoidiventtiiliksi. Lisäksi "pneumaattinen" tarkoittaa, että solenoidiventtiili käyttää puhdasta painekaasua työväliaineena. Tämä rakenne ei vain pidennä venttiilin käyttöikää, vaan myös vähentää minimityöpainetta, mikä parantaa asiakkaan käyttökokemusta. Käytännössä on todistettu, että vaikka jousien tai paineilman käyttö yksinään on teoriassa mahdollista, niin venttiilin vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi tällä hetkellä laajalti käytetty menetelmä on jousien ja kaasun palautuksen yhdistelmä. Tämä rakenne ei vain pidennä venttiilin käyttöikää, vaan myös vähentää minimityöpainetta, mikä parantaa asiakkaan käyttökokemusta.
② Solenoidiventtiilien toimintatiedot ja varotoimet
*Venttiilin sydämen suunnanvaihtoprosessi
Seuraavaksi perehdymme solenoidiventtiilien toimintaperiaatteeseen. Ensinnäkin emme syvenny ohjausventtiilin sisäiseen toimintamekanismiin, vaan ymmärrämme sen kokonaisuutena. Kun käämiin kytketään virta, ohjausventtiili tuottaa työntövoiman, joka saa venttiilin sydämen liikkumaan. Kun virta katkeaa, työntövoima on nolla. Kun ohjausventtiili on jännitteellinen, venttiilin sydän liikkuu nopeasti kohti takakantta ohjausventtiilin männän vaikutuksesta. Tämä peruutusprosessi suoritetaan yleensä 0,05 sekunnissa. Venttiiliytimen kääntämisen aikana on huomioitava kaksi avainkohtaa. Ensinnäkin, kun venttiilin sydän muutetaan, se sulkee ensin kaksi reikää. Esimerkiksi siirryttäessä kuvasta 1 kuvioon 2 reiät P ja A suljetaan samanaikaisesti, sitten reiät B ja S, ja vasta sitten reiät A ja R sekä reiät P ja B yhdistetään. Toiseksi, jotta voidaan säilyttää kuvan 2 mukainen reikien P ja B liitäntä ja venttiilin sydämen tila, on välttämätöntä syöttää virtaa käämiin jatkuvasti.
*Käyttöön liittyvät varotoimet
Kun liike pysähtyy, P-reikä liitetään B-reikään, kun taas B-reikä ja S-reikä irrotetaan. Samaan aikaan reikä A on yhdistetty reikään R. Tällä tavalla ilmanpaine päässä A on yhdenmukainen ilmakehän kanssa, kun taas ilmanpaine päässä B on yhdenmukainen ilman tuloaukon P kanssa. Tällaisella vaihdolla olemme saaneet aikaan venttiilin täydellisen käänteisen prosessin. Suorittamalla jatkuvasti virta-virta-sammutustoimintoja, voimme tehokkaasti ohjata venttiilin alavirtaan olevia toimilaitteita, kuten sylintereitä jne. Laitteita suunnitellessa insinöörien tulee hyödyntää näitä ominaisuuksia täysimääräisesti, hyödyntää niiden etuja ja yrittää välttää niiden puutteita. Jotta reiät P ja B pysyisivät kytkettyinä, tarvitaan jatkuva virtalähde. Ne jatkuvat automaattisesti, kun virta katkaistaan.
Yllä on yksityiskohtainen selostus kaksiasentoisen viisisuuntaisen-viisisuuntaisen pilotin-toimisen pneumaattisen solenoidiventtiilin rakenteesta ja toiminnasta.https://www.joosungauto.com/.
