Ero välilläSDA-sylinteritja SDAS
SDA pieni pneumaattinen ohut sylinteri, SDAS magneettinen sylinteri.
SDA-sylintereiden asennus ja käyttö
Ohuissa sylintereissä käytetty työväliaine: kuiva ja puhdas ilma, joka on suodatettu poistamaan vettä ja sisältää öljysumua. Keski- ja ympäristölämpötila: Erityisesti käsitelty vedenpoistoon. Ohuet sylinterit tulee säilyttää hyvin-ilmavassa ja kuivassa varastossa kosteuden ja ruosteen estämiseksi. Ennen asennusta on suoritettava koetesti kuormittamattomissa olosuhteissa. Asennusta voidaan jatkaa vasta kun kaikki on normaalia.
SDA-sylintereiden asennustapa tulee valita käyttöolosuhteiden mukaan. Asennuksen aikana tulee kiinnittää huomiota:
Korvakorujen ja väliakselin tappien asennuksessa käytettyjen voimien tulee olla samassa tasossa.
B. Laippaasennuksessa laippaan vaikuttavan voiman tulee olla samalla akselilla kuin tuen keskipiste. Laipan ja tuki-istuimen välisen liitoksen tulee varmistaa, että laipan pinta kantaa voiman pikemminkin kuin vetovoimaa kantavat kiinteät pultit.
C. Sylinterin männänvarsi ei saa kestää epäkeskisiä tai sivuttaiskuormia. Super-pitkätahtisylintereihin tulisi lisätä tuki- tai ohjauslaitteet. Ennen kuin sylinteri kytketään putkilinjaan, on tarpeen puhdistaa lika putkilinjan sisällä. Estä roskien ja pölyn pääsy sylinterin onteloon. Puskurilangan ydintä voidaan tarvittaessa säätää puskurointivaikutuksen säätelemiseksi, mikä estää mäntää törmäämästä sylinterinkanteen ja vaurioittamasta komponentteja.
Käytön aikana tiiviit osat on tarkastettava säännöllisesti löystymisen estämiseksi. Sylinterin imu- ja pakoputken liitosten halkaisijat on yleensä sovitettu sylinterin halkaisijaan. Käyttäjät asentavat yksisuuntaiset kuristusventtiilit imu- ja pakoputkistoon käyttöolosuhteiden mukaan sylinterin männänvarren säätämiseksi.
Yllä on ero SDA pneumaattisten sylintereiden ja SDAS:n välillä: SDA pneumaattisten sylintereiden asennus ja käyttö -sisältöön liittyvää lisätietoa on saatavilla osoitteessa https://www.joosungauto.com/.
