1. Sylinterin perusrakenne
Ns. Pneumaattinen toimilaite on elementti, joka käyttää paineilmaa tehona ja käyttömekanismi suorittaa lineaariset, kääntävät ja pyörivät liikkeet.
Otetaan esimerkki yleisin perussylinteri ja katso mitä sisällä on.
Joten kysymys on, ihmettelen, näetkö, onko kyse yhdenmukaisen sylinterin vai kaksoisvaikutteisen sylinterin katselun jälkeen yllä olevasta kuvasta?
2. sylinterien luokittelu
Yhden näyttelijän sylinteri:
Vain männän toinen puoli toimitetaan ilmalla, ja ilmanpaine työntää mäntä tuottamaan työntövoimaa laajentaakseen ja palaamaan keväällä tai omalla painollaan.
Se on kuin, vaikka olet yksi koira, voit mennä squash -kentälle ja pitää hauskaa. Koska squash tulee takaisin sinulle pomppimisen takia.
Kaksinkertainen toimiva sylinteri:
Sylinterimännän molemmilla puolilla on ilmanpaine eteenpäin tai taaksepäin.
Joten toisin sanoen siitä tulee - olet onnekas löytää jumalatar, ja voit nyt pelata sulkapalloa hänen kanssaan.
3. Sylinteripuskuri
Sylinterillä on kuitenkin myös ongelma. Jos puskurilaitetta ei käytetä, kun mäntä siirtyy päähän, etenkin sylinterillä, jolla on pitkä isku ja nopea, päätykansiin lyöneen männän kineettinen energia on erittäin suuri, mikä vahingoittaa osia helposti ja lyhentää sylinterin käyttöikää. .
Lisäksi vaikutuksen aiheuttama melu on melko kauhea. Jos sylinterin melu ilman puskurilaitetta on 70 dB, koko tehtaan melu on jopa 140 dB, kuten oleminen pitkään suihkukoneen kiitotiellä. Tämä on saavuttanut ihmisten rajan sietämättömän ja tuskallisen.
Kuinka ratkaista nämä ongelmat? Suunnittelijamme ovat tehneet sylinterin puskurisuunnittelun.
(1) Hydraulinen puskuri
Ensimmäinen ja yksinkertaisin sylinterin puskurointimenetelmä on asentaa hydraulipuskuri sylinterin etupäähän.
Seuraava on hydraulipuskurin toimintaperiaate:
Ainutlaatuisen vaimennusreiän suunnittelun avulla mineraaliöljyä käytetään väliaineena tasaisesti, jotta siirtyminen nopeaan kevyestä kuormituksesta on sujuvasti alhaisen nopeuden raskas kuormitukseen.
Ominaisuudet: Pienestä energiasta suureen energiaan ei tarvitse säätää, mikä voi saavuttaa parhaan energian imeytymisen.
(2) kumipuskuri
Kompakti asennus tehtaassa suunnittelijat ajattelivat toista menetelmää, toinen menetelmä: kumipuskuri. (Männän sauvan molemmissa päissä on pensastyynyt)
Varotoimenpiteet:
1) Puskurointikyky on kiinteä ja muuttumaton ja puskurointikyky on pieni. Sitä käytetään enimmäkseen pienissä sylintereissä leikkauksen melun estämiseksi.
2) On tarpeen kiinnittää huomiota kumin ikääntymisen aiheuttamaan muodonmuutoksen ja kuorinnan ilmiöön.
3) Ilmapuskuri
Kolmas menetelmä: kaasupuskuri. (Kun mäntä liikkuu, puskuriholkki ja tiivistysrengas toimivat yhdessä muodostaakseen suljetun ilmakammion/puskurinontelon toiselle puolelle puskuroituksen saavuttamiseksi.)
Puskurikammion kaasu voidaan purkaa vain puskuriventtiilin läpi. Kun puskuriventtiilin avaaminen on hyvin pieni, onkalon paine nousee nopeasti ja paine tuottaa reaktiovoiman männään, hidastaen siten mäntä, kunnes se pysähtyy.
Varotoimenpiteet:
1) Säätämällä puskuriventtiilin aukkoa puskurin kapasiteetti voidaan säätää. Mitä pienempi aukko, sitä suurempi tyynyvoima.
2) Puskuri toteutetaan käyttämällä takapainetta sylinterin toimiessa. Sylinterin selkäpaine on pieni. Puskurointikyky on myös pienempi. Kun käytetään, kiinnitä huomiota kuormitusnopeuden ja sylinterinopeuden ohjausmenetelmään.
4. magneettikytkin
Tässä vaiheessa tiedämme kuinka sylinteri liikkuu vapaasti. Mutta kaikelle on sääntöjä, samoin kuin sylinterien liike. Ovatko he kaikki paikoillaan? Oletko ylittänyt linjan? Kenen pitäisi valvoa tätä?
Magneettikytkin - Palautesignaali on arvioida, onko sylinteri käynnissä paikoillaan, ja ohjaa vastaavaa solenoidiventtiiliä kytkentätoimenpiteen suorittamiseksi.
Periaate: Männän kanssa liikkuva magneettinen rengas lähestyy tai jättää kytkimen, ja kytkimet houkuttelevat tai irrottavat magnetoinnilla, ja sähköinen signaali lähetetään ulos.
Ominaisuudet: Mekaanista ohjausventtiiliä ja sen kiinnityskiinnikettä ei ole välttämätöntä sylinterin iskun molemmissa päissä, eikä sen tarvitse asettaa hyökkääjää männän sauvan lopussa, joten sitä on helppo käyttää, kompakti rakenne, korkea luotettavuus, pitkä käyttöikä, alhainen kustannus ja nopea vaihtamisaikaan. , on käytetty laajasti.
Sylinterin voitelu
Lisäksi haluamme puhua voitelusta, tarkoituksena on vähentää sylinterin liikkeen vaurioita itse sylinteriin ja pidentää sylinterin käyttöikä.
Voitele öljyllä:
Sekoita voiteluöljy voiteluaineella paineilaan ja toimita se sylinteriin.
Ei-öljy-voitelu:
Käytä vain sisäänrakennettua rasvaa, ei tarvitse käyttää voitelua öljynvaraisuuteen; Vältä öljyhiukkasten ruoan ja lääkkeiden pakkausten saastumista kuljetuksen aikana, vaikutusta joidenkin teollisuuskemiallisten pigmenttien ominaisuuksiin tai vaikutusta testausvälineiden tarkkuuteen jne..
Tällä hetkellä suurin osa valmistajista on täysin toteuttanut polttoaineen sylinterin.
Varotoimenpiteet:
Kun voiteluöljyä on käytetty, sitä on käytettävä jatkuvasti. Kun deaktivoidaan, elinkaari putoaa dramaattisesti.
